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P擋指的是駐車(chē)擋

用作停車(chē)之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)。

R是倒擋

倒車(chē)時(shí)需要把擋掛在R擋上。

N是空擋

短時(shí)間停車(chē)時(shí)就可以掛在空擋上。

D是前進(jìn)擋(也叫行車(chē)擋)

絕大多數(shù)開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)主，停車(chē)的時(shí)候都是先掛駐車(chē)擋→松剎車(chē)→拉手剎→熄火，但是這個(gè)步驟對(duì)于自動(dòng)檔的車(chē)來(lái)說(shuō)是致命的傷害。他們推薦正確的自動(dòng)擋汽車(chē)準(zhǔn)確的駐車(chē)步驟應(yīng)該是：踩剎車(chē)→掛擋→拉手剎→熄火→掛駐車(chē)擋。

一般開(kāi)自動(dòng)擋會(huì)有這兩種停車(chē)方式，這兩種駐車(chē)步驟區(qū)別就在于是先掛駐車(chē)擋還是先拉手剎，實(shí)際上是受力點(diǎn)的不同。

前者的受力點(diǎn)是在駐車(chē)擋的鎖止機(jī)構(gòu)，變速箱也會(huì)相應(yīng)受力，而變速箱既然設(shè)計(jì)了停車(chē)擋，證明是能承受這個(gè)力的，后者的受力點(diǎn)是在手剎上，變速箱基本不受力，轉(zhuǎn)在手剎上而已。

如果是在平地駐車(chē)，無(wú)論哪一種駐車(chē)步驟都不會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)的變速箱有損害，主要還是根據(jù)個(gè)人的駐車(chē)習(xí)慣，如果是在陡坡駐車(chē)，可以采用第二種的駐車(chē)步驟，相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)變速箱的影響會(huì)小一點(diǎn)，因?yàn)槭芰c(diǎn)是在手剎上。

其實(shí)開(kāi)自動(dòng)擋最重要的一點(diǎn)就是，必須要等身子完全停穩(wěn)以后才能進(jìn)行駐車(chē)操作。