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學(xué)車(chē)執(zhí)行新規(guī)則后，科目二的考試中，許多學(xué)員因?yàn)橹型就＼?chē)被判定為不合格；

請(qǐng)大家注意 一點(diǎn)，在考試中，電子評(píng)判系統(tǒng)是以車(chē)輪是否停止為判定的標(biāo)準(zhǔn)；

可是實(shí)際考試中，為何有的學(xué)員在操作過(guò)程中確實(shí)沒(méi)有停車(chē)！可是評(píng)判系統(tǒng)卻判定為中途停車(chē)？

學(xué)員在考試時(shí)遇到這種情況一般都是出來(lái)詢(xún)問(wèn)教練，教練往往也是搞不清楚，一般會(huì)說(shuō)學(xué)員在操作時(shí)確實(shí)停車(chē)了，只是自己沒(méi)有感覺(jué)到。

實(shí)際上不是這么回事的，在考試中，確實(shí)會(huì)出現(xiàn)停車(chē)了而學(xué)員沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)，這也很正常。

但是現(xiàn)在是大量的出現(xiàn)這類(lèi)問(wèn)題，我們就要找下原因了？

原因在哪兒：溜車(chē)

比如倒車(chē)入庫(kù)，在我們?nèi)霂?kù)停止后，在換檔出庫(kù)的過(guò)程中，如果沒(méi)有踩住剎車(chē)，車(chē)在這時(shí)溜動(dòng)了，那么系統(tǒng)一定會(huì)判定，中途停車(chē)了，因?yàn)榇_實(shí)是這樣的，車(chē)在停止后又走動(dòng)了，你說(shuō)不是中途停車(chē)違規(guī)了嗎！??！

還有側(cè)方位停車(chē)也是同樣的道理!

所以學(xué)員們?cè)诰毩?xí)科目二時(shí)，要養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣，停車(chē)后就踩住剎車(chē)，車(chē)要起步了先松離合至半聯(lián)動(dòng)位置，然后再松開(kāi)剎車(chē)，這樣車(chē)就不會(huì)有一點(diǎn)溜動(dòng)了。

只要車(chē)不溜動(dòng)，再掌握好車(chē)在移動(dòng)過(guò)程的離合控制，保證不停車(chē)不溜車(chē)，那么科目二的通過(guò)并不難。